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1、臺車爐是國家標準節(jié)能型周期式作業(yè)爐，超節(jié)能結構，采用復合纖維保溫，超輕質高強度微珠真空球節(jié)能磚，獨家生產防掉絲上斜20°擱絲磚，爐口防工件撞擊磚，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎安裝，放在水平地面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、球墨鑄鐵件、軋輥、鋼球、破碎機錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。

2、一般臺車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成，爐體底部與臺車輕軌連為一體，用戶不需要基礎安裝，只須放于平整的水泥地面即可使用，電爐爐襯材料采用超輕質0.6g/cmЭ節(jié)能耐火保溫磚砌筑，夾層置硅酸鋁纖維氈保溫，爐殼與爐襯硅鋁釬夾層之間填充膨脹至石粉保溫，爐口采用重質防撞磚、臺車面層重質高鋁防壓磚。電爐爐體與臺車之間采用迷宮式耐火材料砌筑外，還用通過自行動作的密封機構來減少電爐的熱輻射及對流損失，并可改善爐溫均勻性。本電爐加熱元件均為螺旋狀發(fā)熱體，擱置在爐側擱絲磚及臺車砌體上，加熱元件材料為國際通用OG25AL5，元件最高使用溫度1250℃。

臺車上安裝有鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200℃碳化硅爐底板以承載工件之用，為了防止工件加熱后產生氧化皮通過爐底板的縫隙落入底部加熱元件周圍而造成加熱元件的損壞，需要經常定期地吹掃臺車爐底板下方的氧化皮，一般每周吹掃一次，吹掃時將爐底析吊起，用壓縮空氣將電阻絲槽內的氧化皮屑吹掃干凈。

爐門的升降是通過滾動輪在導軌上，上下滾動而實現(xiàn)的，這樣既保證了關閉爐門時爐門砌體與爐體砌體之間的吻合密封，又保證了在開啟的過程中不會磨擦損傷砌體，爐門及臺車運動均是由電動機通過蝸輪蝸桿減速機減速，鏈條傳動來提供的，并裝有電磁制動器進行適當?shù)恼{整。

為提高爐溫均勻性，電爐采用多區(qū)加熱，并在爐門和后墻上布置加熱元件，加熱元件布置圖及接線圖，電阻絲繞制成形圖均附在技術文件中，應妥善保管，以便將來維修更換。

大功率電爐配套多臺電爐自動控溫柜，分別對臺車爐多區(qū)加熱進行自動控溫和對爐門臺車運行控制，每臺電柜上裝有二塊儀表，一塊為中園圖自動記錄儀，主要對爐溫進行自動控制和自動記錄，另一塊為數(shù)顯控溫儀，主要對爐溫進行超溫自動斷電保護，并具有當主控儀表損壞時，代替主控儀表進行自動控溫的功能，當作超溫報警斷電保護功能使用時，應將儀表設定溫度調整到高于主控儀表50℃范圍。

大功率電爐配套多支熱電偶、多根補償導線、分別與多臺電柜的儀表配合使用。

臺車爐出廠時配套自動控溫柜、熱電偶、補償導線、爐底板一套、爐外輕軌。用戶自備安裝用所有連接導線、埋地下水管等，供方派人指導安裝接線及調試。 

3、臺車式電阻爐是國家標準節(jié)能型周期式作業(yè)爐，主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、破碎機錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。

4、結構簡介：本系列臺車爐由爐體和電控兩部分組成。爐體部分主要包括爐殼、爐襯、加熱元件、爐門及臺車。爐殼　由鋼板與型鋼焊接而成，爐襯采用節(jié)能型超輕質耐火磚、硅酸鋁纖維與優(yōu)質保溫材料組成復合爐襯。加熱元件用高合金電阻絲繞制成螺旋狀放置于爐襯和臺車擱磚上；臺車可以來回移動，便于裝卸料，其與爐殼間采用新穎自動密封，改狀善了密封性能；爐門的升降與臺車的進出均采用電動減速機構帶動，爐底板為耐熱鑄鋼件，并可選配臺車傾斜卸料機構。電控部分主要包括溫控、操作兩部分。溫控采用國產數(shù)顯表交流接觸器實行普通位式控制，另配記錄儀記錄完整工藝曲線，并可超溫報警；操作采用按扭加燈光顯示，實現(xiàn)對臺車進出、加熱元件通斷及爐門升降等動作的控制，并設有連鎖裝置，當臺車爐爐門升高工或關閉至一定位置時臺車可進行動作，安全可靠。